Với các phương tiện giao thông hiện nay thì trong hàng loạt các thông số, công suất được chú ý nheieuf nhất vì nó đặc trưng cho độ nhanh của chiếc xe. Hiện tại có rất nhiều phương pháp khác nhau để xác định công suất nhưng chúng đều được quy là mã lực để bạn dễ hình dung. Cùng tìm hiểu Mã lực là gì? Cách tính mã lực ở dưới bài viết sau đây
Mã lực là gì?
Mã lực có tên tiếng Anh là Horse Power, khái niệm này đã được Jame Watt đưa ra vào năm 1782. Lúc đầu, ông chưa chia phân loại các mã lực khác nhau nên sau đó các nhà khoa học đã đặt tên cho cách gọi của Jame Watt đó chính là mã lực cơ học.
Thường thì 1 mã lực cơ học sẽ có giá trị chính xác 745,69987158227022 W, nghĩa là công suất 1 bóng điện 100 W sẽ bằng 0,13 mã lực.
Việc áp dụng mã lực cho các dòng xe hiện nay cũng đã được thực hiện khi định nghĩa công suất cần thiết để nâng 1 khối lượng 75kg lên cao 1m trong thời gian 1 giây hay 1HP = 75kgm/s
Thực tế, để chuyển đổi nhanh chóng giữa các đơn bị mã lực và kW thì họ sẽ dùng những hệ số tương đối sau:
1HP = 0,736 kW hoặc 1kW = 1,36 HP
Đơn bị đo công suất là mã lực sẽ thường được viết tắt là hp. Ngoài ra, họ còn sử dụng ký hiệu bhp (brake horsepower) nhằm chỉ công suất của động cơ. Cụm từ bhp xuất phát từ tên gọi của một loại lực kế được sử dụng để làm lực hãm phanh. Loại lực kế này sẽ được gắn ở đầu trực cơ sau đó sẽ hãm vòng quay trục cơ nhằm đo lực xoắn của trục cơ ở trong khoảng thời gian nhất định.
Động cơ của một chiếc xe khi sinh ra càng nhiều mã lực thì nó sẽ di chuyển được một khối lượng càng lớn trong một khoảng thời gian nào đó. Nói một cách dễ hiểu hơn thì động cơ càng nhiều mã lực thì nó có thể mang một trọng lượng bất biến nào đó (có thể chính là trọng lượng của chiếc xe) di chuyển trong một quãng đường nhất định với thời gian càng nhanh. Đơn giản đó chính là muốn xe chạt càng nhanh và tăng tốc tốt hơn thì động cơ cần sản sinh ra mô men xoắn nhanh hơn nhiều.
Cách tính mã lực
Để có thể tính mã lực của một động cơ trên lý thuyết thì sẽ khác xa so với thực tế do không có các chi tiết bổ trợ. Cách tính mã lực của một động cơ sẽ được các nhà sản xuất đưa ra nhiều quy định khác nhau nhằm mục đích phục vụ cho riêng họ.
Một số nhà sản xuất thường quảng cáo quá công suất thực tế của chiếc xe nhằm thu hút người mua. Trong khi đó, một số khác lại hạ thấp công suất để tránh tỷ lệ bảo hiểm cao cho những xe có công suất lớn.
Mặc dù phương pháp tính mã lực của SAE được sử dụng rộng rãi nhưng vẫn có nhiều sai số. Đến năm 2004 thì SAE đã giới thiệu phương pháp đo công suất cũng như mô men xoắn mới có tên là J1349.
Phương pháp được tính cụ thể như sau:
Xác định đường kính (bore) và Khoảng chạy của piston (K)
Ví dụ xe 1976 Kawasaki KZ750, theo thông số là: 78mmx78mm
- Khi đó sẽ áp dụng công thức tính diện tích hình tròn:
S = r2 x 3,14
A = d2/4 x 3,14
- Nhân pi*D(cm)^2/4 x K = cm^3:
(7.8 cm (bore) X 7.8 cm (bore) X 3.141593/4) X 7.8 cm (stroke) = 372.71195442 (cm^3).
- Lấy kết quả nhân với số xi-lanh
372.71195442 x 2 = 745.42390884 hay 745cc
Đó chính là cách tính mã lực đơn giản nhất mà bạn có thể áp dụng.
Tính đến thời điểm hiện tại, cách xác định công suất theo mã lực là công việc tốn kém và rất phức tạp vì công suất động cơ mà các nhà ghi ở bảng thông số kỹ thuật chính là cực đại (nghĩa là công suất đạt được lớn nhất của xe ở vòng tua cực đại). Công suất thể hiện cho khả năng đạt vận tốc tối đa của chiếc xe nhưng nó không đại diện cho khả năng tăng tốc. Do vậy, công suất cao chưa chắc xe đã bốc mà còn phụ thuộc rất lớn vào vòng tua máy cũng như mô men xoắn.
Chính vì công suất của mỗi nhà sản xuất đưa ra khác nhau nên mã lực cũng sẽ không đảm bảo tính chính xác tuyệt đối mà chỉ là thông tin tham khảo. Nếu bạn muốn chắc chắn hơn về sức mạnh thực sự của mỗi chiếc xe thì chúng tôi khuyên bạn nên chạy thử.
Với những thông tin chi tiết và cụ thể như trên thì ắt hẳn bạn đã tìm được câu trả lời cho câu hỏi Mã lực là gì? Cách tính mã lực. Nếu có ý kiến bổ sung và chia sẻ kiến thức của mình thì bạn hãy tiến hành bình luận bên dưới bài viết. Cảm ơn các bạn độc giả đã ghé thăm, website của chúng tôi!