Những ai đang có nhu cầu mua xe ô tô du lịch thì chắc chắn cần cân nhắc giữa việc mua xe sử dụng hệ thống dẫn động WD hay 4WD. Để có thể đưa ra quyết định chính xác nhất, phù hợp nhất với mình thì chúng ta cần hiểu 4WD là gì và nó có khác biệt như thế nào với hệ thống dẫn động WD. Hiện nay, nhằm đáp ứng sở thích của người dùng mà nhà sản xuất luôn tạo điều kiện cho người dùng được lựa chọn hệ thống dẫn động mà mình yêu thích. Vậy chúng ta cùng đi tìm hiểu ưu nhược điểm của các hệ thống đó ngay trong bài viết dưới đây nhé.
Lịch sử hình thành
4WD được hiểu là hệ thống dẫn động 4 bánh được sử dụng rất nhiều trong công nghiệp chế tạo ô tô. Nếu như bạn muốn biết rõ hơn 4WD là gì có thể tìm hiểu thông qua nhiều tài liệu khoa học chuyên biệt về công nghệ này. Bramah Joseph Diplock là một kỹ sư người Anh, ông đã kết hợp hệ thống dẫn động 4 bánh này cùng với một động cơ đốt ngoài vào năm 1893, nó được sử dụng cho phương tiện khi di chuyển trên địa hình kém, có độ gồ ghề cao và khó đi. Theo như bản thiết kế bấy giờ thì động cơ này sẽ bao gồm bốn bánh xe dẫn động và ba bộ vi sai.
Vào năm 1903, một chiếc xe do anh em nhà Dutch Jacobus và Hendrik-Jan Spijker sáng chế là sản phẩm đầu tiên có kết hợp giữa động cơ đốt trong và hệ thống dẫn động 4 bánh ( hay còn được gọi tắt là 4WD), mẫu này có tên là Spyker 60 HP. Với mục đích sử dụng xe trên các cung đường đồi núi nên xe cũng chỉ trang bị có hai chỗ ngồi duy nhất. Tiếp theo đó là mẫu xe Dernburg Wagen của tập đoàn Daimler Motoren Gesellschaft sản xuất. Thêm một sản phẩm là kết quả của sự hợp tác hoàn hảo giữa hai nhà sản xuất BMV và Mercedes-Benz đã cho ra đời dòng xe G-series. Kế tiếp là thế hệ hiện đại hơn, hoàn chỉnh hơn khi trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh trên chiếc Jeep huyền thoại của thế chiến thứ 2.
Suốt thập niên 1950, 1960, hệ thống dẫn động 4 bánh đã có sự phát triển mạnh mẽ, được sử dụng rộng rãi, kèm đó là bộ vi sai trước được thiết kế hoàn toàn tách biệt, đây là một sáng kiến giúp cho phương tiện tiết kiệm nhiên liệu một cách tối đa, lượng nhiên liệu tiêu hao được giảm thiểu đáng kể và người dùng rất hài lòng với thiết kế đó.
Vào năm 1963 thì mẫu xe có sử dụng hệ thống dẫn động 4WD kết hợp với hộp số tự động trở thành xu hướng, tiên phong là mẫu xe gia đình Jepp Wagonerr. Năm 1973 thì Jeep đã tạo nên một bước nhảy vọt mạnh mẽ với Quadra Trac, đây là một hệ thống mới và hiện đại hơn và nó được xác nhận là hệ thống dẫn động toàn thời gian sớm nhất có mặt trên thị trường xe hơi.
Ở thời điểm đó, mẫu xe mới của Subaru, mẫu Leone đang là dấu mốc quan trọng, tạo nên bước ngoạt đổi mới trong phân khúc xe du lịch nhờ vào việc nó sử dụng hệ thống dẫn động 4 bánh ở năm 1972. Chiếc xe này giúp cho người dùng có thể di chuyển thuận tiện trong điều kiện thời tiết kém, mưa gió hay nắng chí chang.
Năm 1980, mẫu xe Eagle AMC cũng được trang bị hệ thống dẫn động 4 bánh AWD và được xem là mẫu xe thể thao đa dụng rất thu hút được sự chú ý vào thời điểm nó ra mắt. Song song với thời gian đó thì tiên phong cho dòng xe kết hợp với hệ thống Quattro đó là mẫu xe Audi. Thiết kế này mang lại cho dòng xe này khả năng bám đường cực kỳ tốt khi mà tất cả các bánh xe đều được kiểm soát.
Đến năm 1983 thì sự phổ biến của hệ thống dẫn đường Select-Trac của Jeep nổi bật lên trên thị trường với cái tên gọi thú vị “set-it-and-forget-it”. Với thiết kế này thì các xe ứng dụng hệ thống đó khi chạy với vận tốc cao, nhất là trên đường cao tốc thì trong Cabin hoàn toàn yên lặng, không có tiếng ồn bị lọt vào. Hệ thống Command-Trac trên chiếc Jeep Cherokee cũng được trình làng vào một năm sau đó.
Ưu điểm của hệ thống 4WD
Ưu điểm của 4WD được chứng minh rất rõ ràng qua một thời gian dài ứng dụng trên các loại ô tô cho tới tận ngày nay. Người dùng luôn cảm thấy hài lòng, thích thú với những lợi ích mà hệ thống dẫn động này mang lại. Với 4WD các loại xe của chúng ta có động cơ mạnh hơn và có thể hoạt động tốt trên mọi loại đường xá, không chỉ những cung đường bằng phẳng trong thành phố mà cả những con đường gồ ghề, có ổ gà, vòng cua hay đường tuyết, đường có nước,….Chính vì nhờ vào việc tất cả các bánh xe đều được phân chia lực nên xe ô tô sử dụng dẫn động 4WD mới có thể làm được điều đó.
Tính ổn định khi quay vòng cũng là ưu điểm vượt trội của 4WD mà các nhà sản xuất xe rất yêu thích. Vì các bánh xe đều được động cơ truyền cho một lực như nhau, vì thế thay bằng việc chỉ có hai bánh chịu trách nhiệm với trọng tải của cả xe thi 4 bánh cùng quay vòng làm việc, điều đó khiến cho sự tác động lên lốp giảm đi, hạn chế sự bào mòn, hư hỏng. Đồng thời, hiệu quả tạo ra sự ổn dịnh khi quay vòng rất cao.
Chắc chắn rằng sẽ chẳng có hệ thống dẫn động nào mang lại sự ổn định cho ô tô khi chạy trên đường thẳng giống như hệ thống dẫn động 4WD được. Bởi thực tế, khi chạy trên đường thẳng tốc độ xe khá cao nên sự thay đổi lực bên trong, bên ngoài ô tô ảnh hưởng rất nhiều tính ổn định của xe, Tuy nhiên, nhờ vào 4WD mà sự bám sát của bánh xe đồng đều hơn, chắc chắn hơn. Nhờ đó xe chạy mà không gặp tình trạng bất ổn nào cả. Đây là một điểm mạnh mà tất cả những nhà sản xuất ô tô đều hướng tới.
Tương tự như vậy đối với các cung đường có tuyết trơn hay gồ ghề. Trước đây, việc di chuyển bằng các phương tiện giao thông trên đường gồ ghề gây ra hiện tượng sóc, mất lái. Hay trên những con đường tuyết nó rất trơn có thể gây tai nạn, xe chạy lệch khỏi quỹ đạo so với dự tính của người điều khiển là điều hoàn toàn có thể xảy ra. Đến sau này, khi ứng dụng hệ thống dẫn động 4WD vào sản xuất thì tất cả những điều đó đã không còn nữa. Xe chạy tốt và chắc trên mọi địa hình đường xá. Điều này là kết quả của việc hệ thống dẫn động 4WD mang tới khả năng quay vòng ổn định cũng như phân chia lực đồng đều lên các bánh xe.
Trên đây, chúng ta đã cùng nhau đi tìm hiểu hệ thống dẫn động 4WD là gì, nó đượng ứng dụng như thế nào vào trong công nghệ sản xuất ô tô. Và đương nhiên, khi thấy được các lợi ích mà nó mang đến thì chúng ta chẳng còn gì băn khoăn khi quyết định mua cho mình một chiếc ô tô có sự ổn định tuyệt vời này nữa.